Tecnología híbrida e innovación en sistemas de refrigeración: los últimos desarrollos de Geely, Changan e IDTechEx
introducción
En los últimos años, con la creciente conciencia sobre la protección del medio ambiente global y el continuo avance de la tecnología, los vehículos eléctricos híbridos (HEV) y las tecnologías de refrigeración relacionadas se han convertido en una importante dirección de desarrollo de la industria automotriz. En 2026, los dos principales fabricantes de automóviles nacionales, Geely y Changan, lanzarán nuevas tecnologías híbridas, respectivamente. Al mismo tiempo, la organización internacional de análisis tecnológico IDTechEx también predijo la tendencia futura del mercado de los sistemas de refrigeración. Este artículo llevará a cabo un análisis exhaustivo de estos importantes desarrollos, con miras a proporcionar la información técnica más reciente tanto para dentro como para fuera de la industria.
Geely lanza la tecnología híbrida gasolina-eléctrica i-HEV Zhiqing
El 27 de mayo de 2026, Geely Automobile, una conocida marca de automóviles china, anunció el lanzamiento oficial de la tecnología híbrida de gasolina y electricidad i-HEV Zhiqing y obtuvo la certificación de eficiencia térmica del instituto de investigación automotriz. La eficiencia térmica del motor de este nuevo sistema híbrido llega al 48,41%, lo que indica que las empresas chinas han alcanzado una nueva altura en el campo de la tecnología híbrida. Según los funcionarios de Geely, la tecnología inteligente i-HEV no solo mejora la economía de combustible del vehículo, sino que también reduce significativamente las emisiones, brindando un fuerte apoyo a los viajes ecológicos.
El nuevo sistema híbrido enchufable de Changan Automobile
Después de Geely, Changan Automobile también presentó su último sistema híbrido enchufable el 1 de abril de 2026. A diferencia del diseño enchufable tradicional, el sistema lanzado por Changan no requiere enchufes adicionales. A través de un mecanismo eficiente de conversión de energía, logra un cambio fluido entre combustible y electricidad, mejorando enormemente la comodidad del usuario y la experiencia de conducción. Esta innovación tecnológica no sólo demuestra la fortaleza de Changan Automobile en la investigación y el desarrollo de sistemas de energía, sino que también refleja las acciones positivas de las empresas automotrices chinas en el proceso de transición hacia bajas emisiones de carbono.
Tendencias futuras en tecnología de refrigeración
En términos de soluciones de enfriamiento para automóviles y otros equipos electrónicos, la organización internacional de análisis de tecnología IDTechEx emitió un informe el 27 de noviembre de 2025, indicando que se espera que la tecnología de enfriamiento de placa fría de dos fases se utilice ampliamente entre 2026 y 2027. En comparación con los sistemas de enfriamiento monofásicos comúnmente utilizados actualmente, la tecnología de enfriamiento de placa fría de dos fases puede administrar de manera más efectiva el calor generado por equipos de alta densidad de potencia, especialmente adecuado para áreas como vehículos eléctricos y computación de alto rendimiento. Con el rápido crecimiento del mercado de vehículos eléctricos, esta tecnología tiene un enorme potencial de mercado y se espera que tenga un profundo impacto en los futuros estándares de eficiencia energética y requisitos de protección ambiental.
Impacto y perspectivas de la industria
Las innovaciones en tecnología híbrida de Geely y Changan no sólo mejoran la competitividad de sus propios productos, sino que también tienen un efecto positivo en toda la industria del automóvil. En particular, la tecnología de motor inteligente i-HEV de Geely, cuya eficiencia térmica del motor es cercana al 50%, ha alcanzado el nivel líder internacional, lo que promoverá en gran medida la transformación de los vehículos de combustible hacia direcciones más eficientes y respetuosas con el medio ambiente. Al mismo tiempo, las estimaciones de IDTechEx sobre la tecnología de enfriamiento de placa fría de dos fases brindan soluciones a los problemas de disipación de calor de los vehículos eléctricos y otros equipos con requisitos de alta eficiencia energética, lo que indica que la tecnología de enfriamiento se utilizará y desarrollará más ampliamente en el futuro.
Desde el progreso tecnológico de Geely y Changan hasta las previsiones de mercado de IDTechEx, podemos ver claramente que en el contexto de la transformación baja en carbono de la industria automotriz, la innovación tecnológica se ha convertido en una fuerza impulsora clave para la industria. Con la popularización y aplicación de estas nuevas tecnologías, se espera que el mercado automovilístico chino e incluso el mercado automovilístico mundial marquen el comienzo de cambios más interesantes en los próximos años.
📰 Fuente de referencia
- Geely lanza la tecnología híbrida de gasolina y electricidad i-HEV Zhiqing, con una eficiencia térmica del motor de hasta el 48,41%- Autohome (27-05-2026)
- GoPro presenta GP3: procesador de imágenes de IA de próxima generación que ofrece el doble de potencia y un rendimiento innovador en condiciones de poca luz-GoPro (03/03/2026)
- Changan de China apuesta por automóviles propulsados por combustible con nuevo sistema híbrido sin enchufes-Yicai Global (2026-04-01)
- El enfriamiento de placa fría de dos fases despegará ya en 2026-2027- IDTechEx (27/11/2025)
- El motor Geely obtiene la certificación de eficiencia térmica_Sina News-Sina (2026-04-14)
❓ Preguntas frecuentes
Geely Automobile lanzará la nueva tecnología híbrida i-HEV Zhiqing en 2026. ¿Cuándo será específicamente?
Geely Automobile lanzó oficialmente la tecnología híbrida de gasolina y electricidad i-HEV Zhiqing el 27 de mayo de 2026.
¿Qué tiene de especial el nuevo sistema híbrido enchufable anunciado por Changan Automobile?
Lo que tiene de especial el nuevo sistema híbrido enchufable anunciado por Changan Automobile el 1 de abril de 2026 es que no requiere enchufes adicionales y puede lograr un cambio fluido entre combustible y electricidad a través de un mecanismo eficiente de conversión de energía, mejorando la comodidad del usuario y la experiencia de conducción.
¿Cuándo comenzará a utilizarse a gran escala la tecnología de enfriamiento de placa fría de dos fases predicha por IDTechEx?
Según el informe de IDTechEx, se espera que la tecnología de enfriamiento de placa fría de dos fases se utilice ampliamente entre 2026 y 2027.
¿Cuáles son las ventajas de la tecnología de enfriamiento de placa fría de dos fases sobre los sistemas de enfriamiento monofásicos?
La tecnología de refrigeración de placa fría de dos fases puede gestionar de forma más eficaz el calor generado por equipos de alta densidad de potencia que los sistemas de refrigeración monofásicos, y es especialmente adecuada para áreas como los vehículos eléctricos y la informática de alto rendimiento.
¿Cuál es el impacto de la nueva tecnología híbrida de Geely y Changan en la industria automotriz?
Las nuevas tecnologías híbridas de Geely y Changan han mejorado la competitividad de sus propios productos, han promovido la transformación de los vehículos de combustible hacia direcciones más eficientes y respetuosas con el medio ambiente y, al mismo tiempo, han desempeñado un papel positivo en la promoción del desarrollo de toda la industria del automóvil.